崂山区工业燃烧器厂家
对于燃气冷凝锅炉来说，完全预混柱状燃烧器的实测火焰表面温度为1000摄氏度，呈现蓝色。但是有的资料显示，1000摄氏度时燃气火焰应该是橙色，蓝色火焰时，温度应该在2000摄氏度。
火焰呈现蓝色是氧气过量了，所以会呈现蓝色。你说的预混没错，但是预混也要调整燃气和空气的混合比例。燃气过量和空气过量都会导致温度降低。空气过量火鸦呈蓝色，燃气过量火焰呈现红色且火焰发飘。
工业燃烧器在长时间使用过程中难免会出现各种各样的问题，那么燃烧器如果警官吹风和经过吹风和点火程序，燃烧机顺利地喷出火焰，但在 3 秒“安全时间”过后，燃烧机停止操作，控制盒亮起故障灯号是什么原因呢？ 可能原因 ( a )所调校的电离子电极位置不正确，或者是烧断了或瓷棒（离子棒）碎裂绝缘不好。 ( b )电离子电极与燃烧机之间短路（可能是由于积聚在电离子电极与稳焰碟周围的污垢所引起）。 ( c)也可能是小火太小可以把小火的位置稍微放大一点。 ( d )可能是控制盒故障（损坏）。 ( e )燃烧机没有接地，或接地不良。 ( f )请检查电源火线（L）和中线（N）有否互换位置。
如果在电磁气阀的试压嘴上接上气压表，可以知道电磁气阀是否曾经打开。气压表可接在 电磁气阀组合上测试输入压力的试压嘴。在燃烧机未喷出火焰前，气压表上所显示的是燃气输入压力。当电磁气阀通电打开而 输出燃气，气压表上的压力读数会短暂下降，在正常的情形下，随即会回升至接近未喷出 火焰前的压力。但如果气压表上的读数从未有过任何变动，则表示电磁气阀没有打开过。
当燃气燃烧器连续二次点火故障失败时，应停止检查燃烧器供气系统是否正常，电路连接是否正确，故障解除后燃烧器可以重新启动。气体供应线严禁使用扳手或金属杆撞击、摩擦，以免引起静电或火花，引起瓦斯爆炸。
对于燃油型燃烧器，要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。
若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。缺乏维护的燃油调节阀可能会导致燃烧器工作阻碍。油泵——检查油泵，确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定，更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油，则需确定所有的油管是否保温良好;若油路中有较长油管，需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。
对于燃油型燃烧器，清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷 油嘴和阀门堵塞的关键。检查燃烧器上的压力差，看是否工作正常、油压是否在合适的范围内，这样可在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上雾化器伸出长度，调节并检测低油压开关。当使用重油时，检查燃油加热和控制装置，并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产厂商咨询所需要的油粘度以燃烧器正常工作，并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙，则需修理或更换上合适的配件。后，按照厂商的要求定期清洗油嘴。
工业燃烧器燃烧轰鸣一般是指自由射流湍流火焰产生的噪声。在湍流燃烧情况下，燃烧产物的温度和压力必然会产生不规则的变化，从而引起噪声，因此燃烧轰鸣噪声又称湍流燃烧噪声：湍流噪声产生的原因有两个：一是由于燃烧引起的气体密度变化，出现压力波而产生噪声：这种气体密度变化是由于燃烧反应引起的体积和温度变化造成的，其中主要是温度的因素。
