山东工业燃烧器用途

低氮燃烧器安全操作规程
1.查看燃气是否到位，低氮燃烧器管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。
1.有无管路泄露现象，管道安装是否合理。
2.从燃气阀前管道放气排空以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。
3.低氮燃烧器燃烧机内部检查
4.低氮燃烧器的燃烧头是否安装和调整好。
5.电机旋转的方向是否正确。
6.外部的电路联接是否符合要求。
7.根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。

对于燃轻油和天然气锅炉的灰分含量较少，一般不会产生飞灰磨损，也不需要吹灰设备，重油的含量虽然也不高，但其在燃烧过程中高分子烃可能由于缺氧分解出炭黑，沥青等成分可能由于缺氧而分解成固体油焦，油焦破裂后产生焦粒，炭黑和焦粒都不易燃尽，引起积灰。燃气锅炉的排烟不存在粉尘污染。燃油锅炉的粉尘污染也比较轻，但燃油锅炉在燃烧不良时易冒黑烟，黑烟是由于燃油缺氧而分解出的炭黑，油气是重油的高分子烃在缺氧时易分解。炭黑的粒径比较小，表面积阀，虽然质量比较轻，但看起来较黑，燃油锅炉只要雾化良好，配风合理，在正常运行时都能达到国家标准。

在烧嘴工作时，要实现天然气的氧化反应，使燃气分子和空气中的氧分子接触，也就是我们所说的天然气和空气均匀混合。燃气和空气混合是一种物理扩散现象，这个过程比燃烧反应过程本身慢很多。在燃气和空气分别通过烧嘴送入导焰管的情况下，决定燃气燃烧速度的主要因素是燃气和空气的混合速度。在研究大科天然气烧嘴时，了解天然气和空气两种气体的混合规律。混合的均匀程度基本上取决于燃气和空气相互扩散的速度。要从烧嘴上进行节能，强化燃烧过程中的混合部分，这里主要是指提高混合速速为主。

烧嘴中过剩空气系数太小时，由于燃烧不完全，不完全燃烧损失增大，使理论燃烧温度降低，如果过剩空气系数太大，则增加了燃烧产物数量，使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度，应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值，从而使理论燃烧温度提高，由于燃烧时空气量比燃气量大很多，因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。

一般来讲，理论燃烧温度随燃气低热值的增大而增大。当燃气中含有较多的重烃时，由于热值增高，理论燃烧温度也增高，但有时热值低的燃气理论燃烧温度可能热值高的燃气，这是由于燃烧产物数量和比热等因素起了主要作用。因为燃气燃烧放出的热量主要用于加热燃烧产物，所以当燃烧产物数量较多的时候，所需热量也多，理论燃烧温度就下降。同样，当燃烧产物的比热大时，理论燃烧温度也降低。因此天然气的热值虽然氢气，但理论燃烧温度却低于氢气。

余热回收利用
1，对设备允许温度、回收率、进行回收的范围制定标准，进行管理。
2，掌握余热的温度、数量状况，另外对余热的有效利用方法要进行周密的调查、探讨。
3，及时清除热交换器交换面上的污垢，并防止余热载体的泄露，以保持较高的余热回收率。
4，防止余热载体在运输过程中的温度下降，防止冷空气侵入，增强绝热、保温性能，改善、提高单位换热面的余热回收量。
5，设置余热回收设备要考虑综合热效率。