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一般来讲,理论燃烧温度随燃气低热值的增大而增大。当燃气中含有较多的重烃时,由于热值增高,理论燃烧温度也增高,但有时热值低的燃气理论燃烧温度可能热值高的燃气,这是由于燃烧产物数量和比热等因素起了主要作用。因为燃气燃烧放出的热量主要用于加热燃烧产物,所以当燃烧产物数量较多的时候,所需热量也多,理论燃烧温度就下降。同样,当燃烧产物的比热大时,理论燃烧温度也降低。因此天然气的热值虽然氢气,但理论燃烧温度却低于氢气。
燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的不良燃烧的原因有哪些? (a)可能是风门太小。 (b)如果燃烧机是经过长时间的使用,特别是如果炉房里经常有大量的灰尘,燃烧头积聚的污垢可能引致不良的燃烧。 (c)也许是排烟管的口径太小或排烟通道有阻塞。 (d)亦可能是炉膛的尺寸太小。
燃烧器在使用过程中,工业燃烧器电磁气阀不能输出燃气,是什么原因呢? a.可能是电磁气阀的阀门不能打开(多数是由于电磁气阀的线圈损坏)。 b.可能是控制盒损坏,没有电压供应给电磁气阀。 c.也许是由于调校错误,电磁气阀未能输出燃气。
对于燃油型燃烧器,清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷 油嘴和阀门堵塞的关键。检查燃烧器上的压力差,看是否工作正常、油压是否在合适的范围内,这样可在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上雾化器伸出长度,调节并检测低油压开关。当使用重油时,检查燃油加热和控制装置,并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产厂商咨询所需要的油粘度以燃烧器正常工作,并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙,则需修理或更换上合适的配件。后,按照厂商的要求定期清洗油嘴。
对于以天然气为燃料的燃烧器,检查主气源调节阀以确保线路完好。不要调节燃气公司的调节阀,燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路,检查其是否损坏。过滤器——如果在控制调节阀前安装了“y”型过滤器,要注意清洗。控制调节阀——检查燃气燃烧器上的控制调节阀,看调节螺栓是否易于调整。确定所有的出口和筛网没有被堵塞。
燃油机调试与维修的注意事项 1. 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供油系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。 2. 严禁在现场吸烟、焊接、切割等违章作业。 3. 在调试工作中,做到认真、安全、。 4. 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 5. 向客户详细讲解安全操作注意事项。 6. 开机前要求检查油路是否打开。 7. 建议不在夜晚进行燃油机的调试。 8. 调试结束时,要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训,必要时建立操作流程